커버 테이프와 캐리어 테이프가 캐리어 테이프로부터 접착 벗겨지는 특성에 따라, 커버 테이프는 열 감지 커버 테이프 (HAA), 감압 커버 테이프 (PSA )와 새로운 보편적 인 커버 테이프 (UCT)가 있습니다.
1. 열 커버 테이프 (HAA)
감 열성 커버 테이프의 밀봉은 밀봉기에 의해 밀봉 노루발을 통해인가되어 소정의 온도 및 압력을가함으로써 커버 테이프의 고온 용융 접착제가 용융 압축되고 밀봉 표면 상에 가압된다 실링을 달성하기위한 캐리어 테이프. 감 열성 커버 테이프는 상온에서 점착성이없고 가열 후 점착성이있다.
2. 압력 감지 커버 테이프 (PSA)
감압 성 커버 테이프의 밀봉은 가압 롤러를 통해 연속적인 압력을 가하는 밀봉재에 의해 수행되어 커버 테이프의 감압 성 접착제를 캐리어 테이프에 결합시킨다. 감압 성 커버 테이프의 두면은 상온에서 점성이 있으며 가열없이 사용할 수 있습니다.
3. 새로운 유니버설 커버 테이프 (UCT)
시판되는 커버 테이프는 주로 접착제의 접착력에 의해 박리 력을 제어한다. 그러나, 동일한 접착제가 상이한 표면 재료와 함께 사용되는 경우 접착력은 달라질 것이며, 접착제의 접착력은 상이한 온도 환경에서 상이 할 것이다. 또한 노화 조건 하에서 변화가있을 수 있으며 때로는 스트리핑 중에 잔류 접착제 오염이있을 수 있습니다. 이러한 특정 문제를 해결하기 위해 시판되는 보편적 인 새로운 커버 테이프가 더 이상 접착제의 접착력에 의존하지 않아서 박리를 제어하지 못합니다. 힘을 가하지 만 정밀 가공을 통해 커버 테이프의베이스 필름에 두 개의 깊은 홈을 자릅니다. 박리시, 커버 테이프가 그루브를 따라 찢어진다. 박리 력은 접착제의 접착력, 홈의 깊이 및 필름의 기계적 메커니즘과는 독립적입니다. 박력의 안정성을 확보하기위한 강도의 효과. 또한, 박리시에는 커버 테이프의 중간 부분 만 박리되어 커버 테이프의 양면이 캐리어 테이프 상에 남겨진 실링 라인에 여전히 부착되기 때문에, 잔여 접착제 및 잔해에 의한 장비 및 부품의 오염 효과적으로 감소된다.
